“绿色+智能”守护市民夜间出行 合肥快速路路灯大“换新”

11月5日，记者从市城乡建设局获悉，合肥市快速路路灯开始实施大规模LED节能改造，用绿色和智能照明管理，守护市民夜间出行。其中，涉及裕溪路、长江西路、金寨路、合作化路等多条高架桥及主干道，整个项目计划安装2.7万盏LED路灯。

探访：夜深了高架桥上路灯“换新”

近日，夜深时分，当城市街头寂静下来，裕溪路高架上却是一番热闹景象。做好交通安全保障措施后，只见多辆登高车排成一列，市政安装人员站在登高车上，忙着为高架桥上的老旧路灯一一“换新”。

(相关资料图)

随着合肥市快速路路灯LED节能改造项目正式启动，连日来开始推进灯具安装，裕溪路高架东延、东二环、铜陵路等路段新安装的5000盏LED灯具逐渐“闪亮登场”。

为践行节能减排、生态文明理念，探索绿色照明新路径，市城乡建设局积极响应“两重两新”政策，组织对市级管辖道路17个路段的高压钠灯进行全面升级，更换为LED灯具。同步改造智慧照明平台系统，搭载物联网技术，实现远程调节亮度、故障预警等功能。

“你看，新的灯具光线更接近于自然光，物体颜色更加真实。使用寿命还长，高压钠灯一般约2万小时，LED光源使用寿命可达到4-5万小时。”现场的照明管理工程师孙巍告诉记者，和传统的高压钠灯对比来看，LED路灯还具有能耗低、光效高、显色指数高、故障率低等优势。近年来，已在江浙沪等地区推广使用，社会反响良好，取得了较好的经济效益、社会效益和生态效益。

推进：首次大规模更换使用LED路灯

市城乡建设局市政处照明管理科科长丁传鑫介绍，“这是合肥快速路首次大规模更换使用LED路灯，其中以高架桥为主，从城市外围开始向老城区有序推进。接下去，长江西路、金寨路、合作化路、上海路等多条主干道都将逐步安装新灯具。”

经测算，等改造完成后市管路灯节能率将达到40%，每年可节省1500万度电，节约电费约1000万元，还可通过智能化的节能管控有效降低传统人工巡检成本。

与此同时，LED照明柔和均匀的光线，也将大幅提升夜间道路的辨识度，改善道路照明环境，全面提升市民夜间出行的安全感和舒适度。

“整个项目计划安装2.7万盏LED路灯，预计2026年6月份完成，为最大限度减少对市民的影响，像高架桥的施工作业一般选择在夜间12点至凌晨5点进行。”丁传鑫指出，除了节能环保和智能化标准外，本次选择LED路灯特别注重色温，总体偏暖黄色，视觉效果更好，而且在雨雪大雾等恶劣天气穿透性较强，进一步保障市民开车出行平平安安。

关注：城市照明管理将更加绿色智能

随着社会经济的发展，市民对城市生活品质、夜间出行环境要求越来越高，对路灯的关注度也在持续提升。那么，如何才能在安全适用的基础上，进一步满足城市照明功能需求呢？

记者了解到，杭州、宁波等先发城市不仅关注城市照明的“装灯率、亮灯率和设施完好率”，也重视城市照明“平均照度、均匀度、环境比、色彩”等要求，同时对光干扰、光污染提出解决办法。

未来，合肥的城市照明会更加注重安全适用、绿色低碳、注重生态的原则。比如，优先发展城市功能照明，推广使用节能、环保的照明新技术、新工艺、新材料，推动路灯LED节能改造和智能控制，同时控制过度亮化和光污染。

随着LED技术的不断创新和推广应用，作为推进城市精细化管理行动的重要举措，合肥市的道路照明管理将朝着更加精细化、智能化方向稳步迈进，为城市绿色低碳发展注入新动力。

合肥在线-合新闻记者 吴奇/文 吴翰林/摄

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