郑州北区“喜提”地铁：2号线北延 共设6座车站

12月26日，记者从郑州地铁方面获悉，地铁2号线一期北延线将于本月28号正式开通。

作为覆盖南北向城市发展轴的重要交通枢纽，郑州市轨道交通2号线二期工程是2号线一期的北延线，线路起于贾河站，止于刘庄站。虽然只有6站，但它的开通对于郑州北区来说，具有别样的意义。

详细：共设6座车站 比开车省一半时间

12月26日下午，记者率先沿地铁2号线北延线进行了探访。在黄河迎宾馆站，记者看到，这里从站台到休息座椅都已经完全准备就绪，进出站的闸机上安装有面部识别设备，这意味着开通后，将能“刷脸”过闸。

记者从郑州地铁方面了解到，郑州市轨道交通2号线二期工程全长约10.25km，共设有6座车站：贾河站、惠济区政府站、毛庄站、黄河迎宾馆站、金洼站、金达路站。其中，换乘站共3座，分别是：惠济区政府站(与3号线换乘)、黄河迎宾馆站(与7号线换乘)、金达路站(与规划中20号线换乘)。列车最高运行速度为80km/h，即使是早晚高峰时期，等车间隔也控制在4分半以内。

票价方面，上限为9元，也就是说，从北区的贾河做到南边的新郑机场，9块钱就够了，不仅比自己开车少了堵车影响，比打车也会便宜许多。

作为南北向的骨干轨道交通线路，地铁2号线此前向南接驳城郊线，直达新郑机场，采取的是大小交路的运行方式，起终点分别为刘庄——南四环，刘庄——新郑机场，不仅等车时间不一样。那么，北延线是否也是大小交路运行模式?

郑州地铁运营分技术人员告诉记者，北延线并未大小交路的运行模式。“也就是说，市民在黄河迎宾馆站等车时间和在黄河路站是一模一样的。”

当天下午，记者从刘庄站到贾河站进行了试乘，发现6站总共耗时在15分钟左右，而开车的话，如果碰到高峰堵车，则需要半小时甚至更多。两相对比，节省近一半时间。

影响：周边房价或有微调 更大意义在于联通北区与市区

位于郑州北部的惠济片区，近年来因为房地产开发，近年来集中了越来越多的居住人群，而地铁这一重要公共出行方式的缺失，也让市民出行有所不便。这次2号线北延线的开通，将给北区带来怎样的便利，对房价又会带来怎样的影响?

记者注意到，地铁2号线北延线全部位于惠济片区内，线路经过郑州实验高中、北大学城、惠济万达广场等多个人流集中地，线路周边，正是惠济区最为核心的地方，也是常见的交通承压点。以北大学城为例，沿着英才街一路分布着三所本科院校：郑州师范学院、郑州工程技术学院、河南牧业经济学院。在天河路上，还有一所郑州财经学院，四所高等院校容纳了10万左右的师生。而在开元路附近，也集中了大量的居住区。随着地铁开通，片区的交通状况有望得到极大的改善。

“2号线北延线的开通，对于房地产会有一定的提振作用，但更多的是对交通、商业等城市发展要素的完善。”河南财经政法大学教授刘社对记者分析称，事实上，2号线北延线早已经公示，开发商也进行了大力宣传，地铁带来的利好早已消耗一大部分。此次开通只是对前期规划的坐实，因此不会对片区房价造成明显拉升。具体到各楼盘来说，可能会出现小幅度微调，一些以前降价的楼盘也很可能受此影响“止降微升”。

刘社表示，从更大意义上来看，2号线北延线的开通，直接加强了惠济区和金水老城区、郑东新区之间的联系，让惠济区不再是偏居连霍以北的北郊一隅，而是成为主城区的一部分。随着主城框架的向北拉大，无论投资者还是购房者，无论商业还是地产，从情感上都会更容易接受北区，这是它将为片区带来的长远利好。

关键词： 2号线北延