马斯克回应:涨价时没人补差价 特斯拉车闹大结局

1月15日消息，近日，特斯拉全球大降价引发客户不满，并自发组织维权。

据悉，2023年开年，特斯拉在全球范围内开启降价。1月6日，特斯拉国产车型全系降价，降价后Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创下国产特斯拉历史最低价格。

1月6日，有媒体报道称特斯拉将Model 3和Model Y在日本的价格下调约10%。

1月13日，特斯拉美国官网下调了全系车型售价，降幅从6%至20%不等。其中降幅最大的是Model Y长续航版，降价1.3万美元(约合人民币8.8万元)至5.299万美元，降幅为20%。

特斯拉开启降价后，引发大量消费者维权。

特斯拉对外事务副总裁陶琳发文回应称，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价。”

值得一提的是，此前2019年，马斯克曾发文表示，当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开支票(补差价)，就这样吧。

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