新能源车盛景下的隐忧 剩下的红利越来越难抢
新能源车行业,是2021年里少数几个能全年维持狂奔状态的赛道之一。但即使如此,在最近一个多月来,这个无比高光的板块也开始跟着市场震荡回
剧烈的洗牌,可能会很快悄然而至。
04 尾声
作为人类交通工具由油气切换到电气时代的伟大红利,新能源车的未来必然会诞生出如燃油车时代的多家伟大企业,只是在这个过程中也必然会淘汰无数竞争者。
回顾传统燃油车时代,虽然历经两百多年发展,车企品牌多达上百家,但真正知名的巨头,实际也是清晰可数。目前在股市中,包括新能源车在内,全球除了特斯拉一家万亿美元一枝独秀外,其他千亿市值车企屈指可数,即使是百亿规模也不过数十。
这说明成功的永远只会是少数。
诚然,中国的新能源车行业目前还处在资格赛阶段,还未到淘汰赛,但宏观经济及消费力下行叠加成本抬升与供应增加等因素背景下,这个行业注定在未来会迎来更深度的二八分化洗牌。
也许我们现在考虑这些问题还为时尚早,也许今年的车企销量会继续有相对不错表现,也许这段时间的新能源车股弱势调整只是市场因素刺激影响,调整一波还会继续重新上扬。
但人无远虑,必有近忧,我们在看到新能源车销量翻倍式飙升而欢欣鼓舞的同时,也不妨多一点对现实的一些远虑思考。
关键词: 新能源车
责任编辑:hnmd004
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