长城第1000次评车会遇上百万公里风骏：一场用户与品牌的双向奔赴

4月9日，长城汽车迎来第1000次评车会。董事长魏建军与工程师、用户代表及媒体嘉宾齐聚现场，共同测评了车主张万锋行驶近百万公里的风骏5、袁国杰行驶65万公里的老风骏，以及风骏5、新风骏7等车型。通过现场真实评车，又一次验证了长城皮卡的硬核品质，也深刻诠释了长城汽车以信立企、坚守品质初心的长期主义发展理念。

此次为赴魏建军之邀，张万锋夫妇专程驾驶着他们的百万公里风骏皮卡，满载老家特产官垌鱼，从南宁自驾2000多公里抵达保定。为感谢这份信任，魏建军与张万锋夫妇郑重约定：等这台“老伙计”光荣退役后，将赠送他们一辆由他们自己挑选的新车，并将这台百万公里老风骏收藏于长城汽车文化馆。

每周四早7:30雷打不动的“品质晨课”，早已不是简单的质量检查，而是长城品控体系的核心抓手。从研发验证车、刚下线的量产车，到行驶数十万公里的用户老车，覆盖车辆全生命周期；从内饰细节到底盘操控，全维度层层挑刺。21年的坚持，将严苛品控变成了长城刻进骨子里的企业文化。21年、1000次评车，不是数字的简单累加，而是长城汽车对“以诚立企、以质践信”的坚守——用日复一日的较真打磨产品品质，构建起全生命周期极致品控体系，为行业树立了标杆。

百万公里风骏的温情奔赴：品质是用户投出的信任票

此次评车会首次邀请了用户代表和媒体，共同测评了一台跑了近百万公里的风骏5、一台历经65万公里极限考验的老风骏皮卡等车型。广西南宁车主张万锋和他那台风骏5备受外界关注。张万锋从事官垌鱼等渔产运输，这台风骏5开了9年，行驶近100万公里，相当于绕赤道跑了25圈。长期满载、泡水，车况依然良好，无大修，从未把他扔在半路，让张万锋直言“换车还选长城”。

此次为了赴魏建军之约，张万锋夫妇开着这台“老伙计”，满载老家特产官垌鱼，一路绿通，从南宁自驾2000多公里来到保定。面对魏建军提出为他换一台新车的建议，张万锋婉拒并表示这台“老伙计”状态依然很好，他要坚持将这台老风骏开到150万公里、用到报废年限，再送给长城汽车文化馆收藏。为感谢这份信任，魏建军与张万锋夫妇郑重约定：等这台“老伙计”光荣退役，将赠送他们一辆由他们自己挑选的新车。张万锋夫妇的千里奔赴和魏建军为用户换新车的承诺，正是用户与品牌之间最朴素的信任。

同样的故事也曾在不久前上演。2026年2月，越野e族全国总版主、知名拉力赛手袁国杰，将陪伴自己近15年、行驶65万公里的风骏皮卡赠送给长城汽车。这台老风骏曾陪着他走南闯北，参加了5次环塔拉力赛，两次中国丝绸之路拉力赛，7次东川泥石流拉力赛，和100多场国内越野赛事，穿越了中国十大越野路线和四大无人区，拉物资、做救援，跟着车队做后勤保障，常年在重度、极限工况下使用，却从未把他扔在半路，一次大修都没有。这辆老风骏还将作为保障车，再次征战今年的环塔拉力赛。

张万锋和袁国杰的故事，正是风骏20年品质与口碑的生动缩影。百万公里无大修的品质可靠、约定换车的诚意、永久收藏的珍视，处处体现着长城皮卡对用户的重视。“以用户为中心”，不是一句口号，而是长城皮卡用时间坚守的初心。

中国的“海拉克斯”：死磕细节，风骏二十年“开不坏”的品质密码

作为长城皮卡打造的经典车型，风骏自2006年上市，至今已走过20年征程，全球累计销量超180万辆，是中国保有量最大的皮卡车型，也是中国生命周期最长的车型之一。值得关注的是，风骏至今仍稳居皮卡市场单车型销量前三，10万以下细分市场市占率高达60%，更以超高性价比与极致可靠性，被誉为“中国的海拉克斯”。在快速迭代的汽车行业，一款产品能坚守20年依然畅销，正是长城皮卡将产品做到极致的长期主义体现。

这份经得起时间与里程考验的品质，源于长城皮卡对细节的极致死磕。风骏柴油车型搭载长城自研全新第四代发动机，装机量超百万，可靠性、节油性与NVH表现全面领先；悬架经过7000公里不间断满载烂路测试，钢板弹簧疲劳耐久实验达20万次，超国家标准2倍；车身核心部件采用镀锌板材质，车架酸洗后电泳，车架经720小时盐雾实验检验，超行业标准一倍，易腐蚀部位采用空腔注蜡工艺，全面提升防锈防腐能力。同时，风骏搭载博世、奥托立夫、博格华纳、康迪泰克、大陆等国际一流供应商核心部件，以全球供应链体系筑牢品质根基。

硬核品质之外，依托全国2000余家服务网点，平均服务半径小于50公里，风骏为用户提供便捷维保保障。据《懂车帝》数据，风骏皮卡3年保值率高达66%，稳居同级第一，用市场数据印证硬核价值。

今年3月，新风骏7正式上市。新车共推出柴油两驱、柴油四驱两个版本，官方建议零售价分别为8.68万元、9.98万元。承袭风骏“开不坏”的硬核基因，新风骏7以极致性价比，聚焦“有面、能装、耐造、可靠”四大优势，陪伴实干派创业者高效创富、一路向上。

信任是最硬的“硬通货”：长城皮卡的长期主义答卷

风骏“开不坏”的口碑背后，是长城皮卡三十年如一日对品质的极致坚守。董事长魏建军直接管理质量部门，以最高标准监督产品品质。在他看来，消费者购买的是产品，认可的是产品质量，而最终托付的则是信任。企业靠什么走得更远？靠的就是价值观，是信用、是公信力。

正是这份对品质与信用的极致“死磕”，最终沉淀为品牌与用户之间牢不可破的双向信任。长城汽车第1000次评车会主动邀请用户代表到场共同测评，把评车权、监督权交给用户，让用户成为产品打造的参与者与发声者。这不仅是对“以用户为中心”理念的践行，更是源于硬核实力的品牌自信——只有真正经得起全维度检验的产品，才敢于敞开大门、接受用户与市场的共同评价。

魏建军曾说：“信任是商业世界最硬的‘硬通货’。”在长城皮卡，这种信任从来不是单向输出，而是品牌与用户的双向奔赴。千次“品质晨课”，每一辆车的数据、每一项承诺、每一次改进，都必须对得起用户的信任；而用户的回馈，则写在“百万公里无大修”、“换车还选长城”的真实故事里。长城皮卡所践行的长期主义，从来不是企业自身活得更久，而是用户愿意陪你走得更远。

第1000次评车会，正是长城面向用户和行业的一次“信用公示”，品质从来不是喊出来的，而是放在每一次测评、每一公里行驶中反复验证。21年的评车会，长城评的是车，守的是信。从风骏20年畅销到长城皮卡连续28年斩获中国皮卡销量冠军，这份成绩从不是偶然，而是长城汽车“以诚立企、以质践信”的必然结果。未来，长城皮卡将继续以用户为中心、以品质为根基，在长期主义的道路上笃定前行，用更可靠的产品、更贴心的服务，陪伴千万奋斗者奔赴更远征程。

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