军工股“春天”来了 或迎来15年超长景气周期

而对于投资人担心的业绩持续性问题，孔令峰认为军工企业并非处在一个存量市场，而是明确的增量市场。上半年订单在下半年体现，下半年又会拿到更多明年的订单，军工企业纷纷扩产。以中航光电为例，之前公司总是在每个五年计划的最后一年去做扩产计划，但在十四五规划的首年(2021年)，公司已经再度紧锣密鼓地实施了扩产，这是历史上的首次，因为之前的扩产节奏已不能满足下游的需求，这也从侧面充分反映，军工行业的景气度仍处在上行阶段。“十四五规划对军工行业是确定性利好，不仅这5年，2027年时还将迎来建军100周年，这样来看，行业7年内景气度都不太会掉头向下。如果看的再长远一些，2035年有两个远景目标，第一我国GDP要翻一倍;第二实现国防和军队现代化从此前的2050年提前至了2035年，所以从当前时点来看，未来15年都很可能是军工行业的长景气周期，期间充满了各种任务。”

北京中晴资本总经理何岩也看好军工行业长期景气度，他认为军工行业的高景气度3~5年内是没有问题的。“除了经营业绩的大幅提升，市场一直预期的军工资产证券化，资产注入的预期逻辑也依然存在，国企改革、央企整合的趋势不改。未来在内生和外延的共同作用下，军工赛道值得高度关注，整个行业年化业绩增速将持续保持20%~50%。”

其实，若结合二级市场上公募基金和上市公司中报也可清晰看到，机构在二季度对军工板块确实是在明显加仓的。统计数据显示，公私募基金、社保基金、券商、QFII、陆股通等主流国内外机构资金持有军工行业上市公司的股份占流通股本的比例为7.84%，相较一季度增加了两个百分点，增持比例仅次于美容护理、钢铁和有色金属。

“未来机构配置军工板块的比例有望进一步提升。”长城久源基金经理翁煜平在接受《红周刊》记者采访时谈到，军工板块未来将持续升温，核心因素在于需求爆满、业绩强劲、估值低洼。横向比较同处高景气方向的新能源汽车、半导体设备，军工板块的长期成长性更为确定。目前军工行业整体市盈率约65倍，处于过去10年历史中值附近。而在2022年，估值将进一步降至20~40倍，对应超过30%的业绩增长，企业估值和成长性匹配度突出。

当前的回调正是“上车”良机

樊迪判断，军工板块9月底将再度步入上行通道。原因在于：首先，第十三届珠海航展将于9月28日开幕，中国空军历史性地跨入战略空军门槛，展会上将集中展现推进战略转型、迈向世界一流的新成就。其次，10月份会再次进入三季报披露期，行业业绩持续增长基本已无悬念。“目前的回调，恰恰是给投资者提供了好的上车机会。”

对于赛道的选择，在去年7月份和年底的行情中，基本只有航空装备公司在涨，原因是军队大换装使得航空装备公司受益确定性最高。或正是基于此，樊迪认为航空装备未来走势继续超预期的概率相对偏小，航海装备则有可能是更好的选择，原因在于当前航运整体也处于盈利上行周期，相关公司不仅涉及大型军舰的制造，也涉及大型民用船舶生产，会同时兑现海军装备、航运公司下单的双向收益。

《红周刊》记者整理资料时也发现，在二级市场上，如航海装备子行业龙头公司中国船舶，虽然近期也实现了一波不俗的上涨，但与中航光电、中航沈飞年内股价纷纷创出历史新高不同，与2007年、2015年的股价相比，中国船舶仍处在偏底部区域。

何岩表示，航空工业是军工板块的龙头赛道，但机会会不断扩展到造船、弹药、航天，甚至军工电子、军工芯片、军工材料领域。军工板块分几个层次，第一层是像中航沈飞、中航西飞、航发动力这样的企业。相比来看，中航西飞的性价比更高，因为以基本面来看，中航西飞的市值应该与中航沈飞属于同一级别，但目前公司明显市值偏低，以9月16日的股价统计，两者之间差了近500亿元。这类总装主机厂商属于机构必配标的，走势与行业共振，收益是最为安全且稳健的。第二层是做配套的企业，龙头公司如中航机电，国内所有飞机的机电配套产品90%的市场被它占领，属于绝对的垄断地位。结合今年中期业绩可以看到，公司5.29亿元的净利润同比实现了53.21%的增长，与此同时，公司22.17亿元的合同负债，较上年同期暴增了1088.51%。

与樊迪所见略同，何岩也看好以中国船舶为首的造船板块的景气度，此外，他认为兵器公司也值得关注，例如中兵红箭，是国内惟一的智能弹药企业，同时公司还叠加了当前火爆的金刚石概念，公司股价在周四盘中再次刷新了阶段新高。此类同处造船+军工、弹药+人造钻石双高景气的企业，市场也会更加偏爱。

在军工整个产业链上，孔令峰认为，从订单和兑现度看，上游业绩会最先释放，但最终板块能够产生大市值增长空间的往往更多是整机公司，因为整机是最终交付方。军工板块的走势一般是沿着上中下游递进发展，所以可以看到之前涨势凌厉的紫光国微、抚顺特钢都是来自上游芯片或材料领域。往后延伸，虽然上游设备景气度依然很高，但市场可能会更关注整机领域。

不过，孔令峰也表示，自己会更重视企业的自身经营能力和核心竞争力，因为更偏爱长线投资。目前来看，紫光国微、中航光电、抚顺特钢等上游公司的逻辑和业绩已经有了一定的兑现，未来仍会不断兑现。“随着军工行业信息化的提升，第一步就要解决芯片，在特种芯片领域，紫光国微无疑是垄断级别，市占率达到了80%以上，所以公司很符合未来发展方向。类似的，中航光电也已经反复验证了自己的优秀经营能力，同时公司在民用方面也有很广阔的空间，如电动车、5G、数据中心等对其都有很大的需求。”

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