郑州东高铁基础设施段：加强应急值班 实现“三保两不失”

针对近期新冠疫情防控形势严峻的实际，郑州东高铁基础设施段坚决贯彻落实郑州局集团公司“保安全、保生产、保疫情防控”和“行车设备不失修、现场作业不失控”的具体要求，采取成立工作专班、加强应急值班、分片进行包保、加强设备检修等方式，全面确保疫情防控有力，设备安全稳定。

郑州东高铁基础设施段组织对洛阳龙门站东岔区轨道电路分路残压进行测试。(陈伟 摄)

这个段成立细化责任分工，成立生产指导组、安全监控组、后勤保障组、思想疏导组、疫情防控组5个工作专班。从协调生产组织、保障生产秩序、落实设备周期性检修、安全监督检查、疫情期间职工思想、生活和后勤保障等各个方面进行制定详细工作方案。

郑州东高铁基础设施段组织对巩义南岔区设备进行精调精修。(李佳文 摄)

郑州东高铁基础设施段组织对巩义南岔区设备进行精调精修。(李佳文 摄)

这个段要求领导班子成员、段科室、中心有关管理人员及车间管理人员在包保车间或工区开展包保工作，要求领导班子成员就地在包保车间执行作业跟班添乘任务，要求包保人员跟班参加检修作业，确保疫情防控措施到位，生产任务完成到位。

郑州东高铁基础设施段组织对洛阳龙门站东岔区高铁设备进行检修。(陈伟 摄)

这个段要求维修技术中心每天对管内设备全覆盖添乘检查，加强作业计划审核，核对巡检周期，确保设备无漏检漏修、不超检修周期;合理调配工务探伤人员，确保探伤周期，合理调配作业车列及作业车司机，保障生产秩序，做到应急有备。结合各地防疫政策，安排专修队集中作业，划小作业单元，合理分布人力，确保管内三条运营线路均有专修队作业组，以便机动应对突发情况。

这个段成立疫情防控专班并24小时值班，动态完善段疫情防控方案和应急预案。对在岗人员实行“集中居住点-工作地点”两点一线式闭环管理，重点督促干部职工落实疫情防控政策，抓好“8小时外”疫情防控工作，人员非必要不外出，设置固定出入通道，做到不聚集、人员相对隔离，减少和外界交叉接触，确保疫情防控工作落到实处。(郑州东高铁基础设施段党群工作科 李佳文)

关键词： 郑州 东高铁 基础设施段 三保