魏牌新摩卡DHT-PHEV 展现“吸粉”体质，理想L7怕了吗？

说到大五座SUV，理想L7一直是该领域的热门车型，不过最近随着魏牌新摩卡DHT-PHEV焕新而来，不少人的目光也被这辆更科学、更好开、更可靠、更安全的“大五座旗舰电动SUV”所吸引，都坐等上市去试驾。那么魏牌新摩卡DHT-PHEV的表现究竟如何，咱们一起来分析看看吧。

更好开，解锁0焦虑用车生活

随着新能源汽车时代的到来，魏牌通过“新能源”和“智能化”双赛道站位，持续领跑高端智能新能源赛道。此次魏牌新摩卡DHT-PHEV焕新，正是其又一次冲高，为用户带来更好开的大五座旗舰电动SUV产品体验。

为了一次性解决用户在性能、效能方面的焦虑，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭载了全球领先的两挡混联DHT，拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式，能在不同场景、速域和路况下智能切换，实现性能、效能的完美平衡，带来全场景出行0焦虑的出行体验。

此外，得益于1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱，魏牌新摩卡DHT-PHEV系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，WLTC综合续航1100+km，WLTC纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km。与直接竞品理想L7相比，两车WLTC纯电续航一致，而理想L7的馈电油耗为7.6L/100km，足见混联DHT比理想L7的增程式串联节油性更出色。

更科学，黄金比例赋能用户舒适驾乘体验

关于大五座SUV，可能很多车企的思考点会单纯落在“大”上，其实不然，大五座的“大”为的是更舒适的驾乘体验，而非忽略用户感受而去做所谓“大”的卖点。

权威媒体大五座深度报告曾指出，中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，可把空间和舒适性发挥至最大优势。基于此，魏牌新摩卡DHT-PHEV尺寸为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，以更科学的黄金比例赋能用户舒适驾乘体验。510mm和500mm的前后排坐垫长度，腿部支撑更优秀；更多储物空间，带来更多便利。

再看理想L7，车身超过5米，轴距超过3米，易存在轮上舒适性不兼容的问题。从实际需求来看，三口之家或与父母同住，4.8米的大五座完全够用，理想L7多出的0.2米，并不能在驾乘上增加体验，反而会在转向、调头、停车时为驾驶员增添更多“磨炼”。

更安全、更可靠，一路随行一路守护

安全作为重中之重，自然也是用户着重考量的点。

背靠长城汽车33年造车底蕴，魏牌拥有全球一流配套体系、全球一流造车工厂，以全球高标准造车同一性赋能产品。

安全方面，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭载了高阶360°全景影像、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警等30项安全守护，结合车身高强度钢和热成型钢占比78.15%，2000MPa铝硅镀层热冲压成形钢薄铝硅门环，七大安全气囊等强悍安全保障，以硬核实力为用户铸就安全“堡垒”。相比之下，理想L7的75%高强度钢，就有点不够看了。

综合来看，无论是在性能、智能、空间方面，还是安全方面，魏牌新摩卡DHT-PHEV都无可挑剔，真正做到了更科学、更好开、更安全、更可靠，以领先技术满足用户高阶出行需求。随着魏牌新摩卡DHT-PHEV近期曝光的信息越来越多，不少网友猜测新车离上市不远了，不知道理想L7有没有想好应对之法呢？

关键词：