成品油轮继续主导二手船交易市场

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船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，连续几天的复活节假期导致交易积压。在干散货船板块，尽管交易活动短暂暂停，但交易量仍处于正常水平，上周的主角是大灵便型船。在油轮板块，成品油轮继续主导二手船交易市场。

Banchero Costa的报告显示，在干散货船板块，2015 年建造的82000载重吨VALIANT SPRING轮（装有BWTS）以2820万美元的价格出售给希腊买家；2004年建造的75000载重吨NAVIOS ANTHOS Sanoyas轮（装有BWTS）以1125万美元的价格售出；2012建造的76000载重吨YING HAO 03轮（装有BWTS）以1800万美元的价格售出；2009年建造的57000载重吨PAN BEGONIA轮（装有BWTS）出售给印尼买家；印尼买家以1680万美元的价格购得2009 建造的56000载重吨CORAL BREEZE 轮（装有BWTS）；2008年建造的32000载重吨LADY LAURA轮和2010年建造的28000载重吨NORD SETOUCHI轮（装有BWTS）分别以1180万美元和1130万美元的价格出售给印尼买家。

在油轮板块，2004年建造的306000载重吨PRINCESS MARY轮以5100万美元的价格出售给中国买家；希腊船东Capital Ship Management以6850万美元的价格出售了2017年建造的113000载重吨ARISTOKLIS轮（装有BWTS和脱硫塔，冰级1C）；2013年建造的5万载重吨KIRIBORA轮以3350万美元的价格出售给英国船东Union Maritime。

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