快资讯丨屡获山东海上风机订单，这家整机商凭什么？...

近日，山东能源渤中海上风电2023年度风电机组（含塔筒及附件）中标结果揭晓：中国海装以12.80亿元中标。中国海装将与山东能源集团再度联手征战山东海上风电市场。

山东能源渤中海上风电2023年度风电机组中标结果揭晓

浪尖弄潮 山东破局“平价时代”

(资料图片)

山东是我国能源生产和消费大省，在“端好能源饭碗”全国大局中有着举足轻重的地位。在实现“双碳”目标方面，山东省其实也有着先手优势。早在10年前，山东省就提出了“可再生能源替代煤电”的计划，可再生能源发展始终受到高度重视。

在可再生能源发展中，山东省发展风电产业有着得天独厚的优势。据权威统计数据，山东省可开发的风能资源总储量8800万千瓦，居全国前三，占全国可开发风能资源总储量的8.8%，相当于4个三峡水电站的装机容量。

据山东省能源“十四五”规划，到2025年风电装机达到25GW，海上风电力争开工10GW，建成投产5GW。具体将以海上风电为主战场，积极推进风电开发。加快发展海上风电。按照统一规划、分步实施的总体思路，坚持能建尽建原则，以渤中、半岛南、半岛北三大片区为重点，充分利用海上风电资源，打造千万千瓦级海上风电基地。推进海上风电与海洋牧场融合发展试点示范，加快启动平价海上风电项目建设，推动海上风电规模化发展。

由此可见，海上风电不仅是山东风电开发的重心，也成了山东能源转型的重要途径。山东近海海域占渤海和黄海总面积的37%，滩涂面积占全国的15%，具有风速高、静风期少的特点，海上发电开发潜力巨大。

然而，山东省发展海上风电并非坦途。2022年，中国海上风电正式进入无国家补贴的平价时代，上网电价从原来的7毛多“腰斩”至3毛多，使得全国很多海域都不再具备海上风电开发价值。山东处于杭州湾以北海域，海上风资源禀赋远不如福建、广东等南方省区，想要保障项目投资收益、推动海上风电快速发展更是难上加难。

这一切都取决于海上风电能不能迅速推低度电成本。山东若想浪尖弄潮实现海上风电雄伟目标，必先战胜度电成本这一严峻挑战。

风云际会 中国海装入鲁“下海”

山东是中国风电的起点，也是中国风电梦开始的地方。1986年，中国首个风电场在山东荣成建成，拉开了中国风电发展的序幕。如今另一个新时代拉开序幕，山东又将如何破局呢？

这一重要历史使命落在了山东能源集团的肩上。山东能源集团是山东唯一一家资产总额、营业收入“双7500亿”企业，也是全国唯一一家拥有境内外四地上市平台的大型能源企业，营业收入居世界500强企业第69位。作为承载着山东省能源战略和意图国有企业，推动山东省海上风电快速开发，山东能源集团责无旁贷。

整机商是行业发展的中坚力量，对全生命周期降本也有着独到的理解和强劲的推动力。要破局平价时代，山东能源集团需要一个得力靠谱的合作伙伴。这个“帮手”不仅企业实力、技术实力雄厚，最关键的还是能够降低海上风电度电成本、保障项目投资收益率。

这也并不难选择。进入平价时代，中国海装是率先推低海上风电度电成本的先行者和有力推动者。中国海装是央企中国船舶集团风电全产业链链长企业，中国首艘自主设计建造的航母“山东舰”就是由中国船舶集团完成；拥有国家科技部授予的“国家海上风力发电工程技术研究中心”、国家发改委等授予的“国家企业技术中心”、国家工信部授予的“国家级工业设计中心”，中国海装的综合实力、技术实力自然不容小觑。在共同的时代使命驱动下，山东能源集团与中国海装在那辽阔的渤海湾“风云际会”了。

双方的第一次海上风电项目合作是山东能源集团渤中海上风电A场址项目。这是山东省首个平价海上风电项目，也是全国海上风电进入平价时代第一个取得核准项目。该项目总装机容量501MW，安装60台中国海装8.35MW海上风电机组，并于2022年底实现全容量并网发电。

山东能源集团渤中海上风电A场址项目

实践是检验真理的唯一标准。双方合作的首个项目发电表现优异，成了北方地区海上风电平价项目开发的标杆。自项目并网以来，该风电场日发电量屡创新高，中国海装风电机组高可靠性、高发电量表现也受到了山东能源集团的肯定。

据山东能源集团安全技术部业务高级主管夏志盛介绍，该项目度电成本与最初能够盈利的设计值相比降低了18%，累计发电量目前已突破3.7亿千瓦时。这也为项目全生命周期高收益开了个好头。

再续前缘 携手共赢海上风电新时代

近日再度中标山东能源集团400MW海上风电机组订单，中国海装也将与山东能源集团在渤海湾再续前缘，共同推动平价时代背景下的山东海上风电规模化开发。

其实早在去年4月，中国海装就与山东能源集团签订了合作协议。双方将共同推动山东海上风电发展，携手共赢海上风电新时代。

如今，海上风电进入平价时代，更长叶片、更大风轮直径的大兆瓦海上风电机组是行业发展必然趋势。山东海域海上风电资源广泛，风资源条件良好，海上机型更新换代也将十分迅速，小兆瓦机型已不能满足山东海域市场需求，单机容量10MW级及以上机组将成为必然选择。

不谋全局者，不足谋一域。在大兆瓦方面，中国海装预判把握行业趋势，率先在山东东营海上风电装备产业园布局了智能化总装基地。这是中国海装生产能力最强、功能最全的生产基地，可以满足目前全球最大的海上风电机组18MW级机型的生产，年产能为120万千瓦。同时，中国海装还托国家海上风电工程技术研究中心科研平台，建设了海上风电大型机电传动系统研发测试中心，可针对海上风电运行环境恶劣、可达性差、运维成本高难题。目前东营总装基地已进入批量化生产阶段。

中国海装山东公司总装基地

在长叶片方面，中国海装产业链配套的大型叶片基地今年也将在东营完成建设，与风电机组智能化总装基地形成合力。

在海上风机产品方面，中国海装也创下了许多行业纪录。从运行效益大幅领先的H171-5MW，到获得大量市场订单、破冰海上平价的23X平台机组，再到2022年下线的“扶摇号”浮动式海上风电装备和H260-18MW大型海上风电机组，中国海装已掌握海上风电机组关键核心技术，实现了风电技术的自主可控，带动了大型海上风电产业链的全面发展。

“中国海装001号”运维船

除了风电机组、供应链外，中国海装发挥自身特有优势在海上风电配套设施方面积极发力。不仅建造了专业海上风电安装船、运维船，近日还将开始建造海上风电码头，全方位疏通堵点、多环节协同降低度电成本，以期继续保持其强劲的市场竞争力。

向海图强，奋楫者先。作为海上风电“国家队”，中国海装以成熟产业配套、先进技术集成、综合效益最优、平价建设适宜的思路，引领了海上大型化机组的发展方向，为中国海上风电平价时代打造了成功样板、进行了先行示范。

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