EXEED星途发布ET-i全擎超混技术，传动效率超过97.6%

App 1月8日消息，EXEED星途发布ET-i全擎超混动力架构，该项技术为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一。基于新的混动架构，ET-i全擎超混可以实现多种驱动模式和档位设置。 具体来讲，ET-i全擎超混拥有三个动力输出的源头，包括一台1.5T（1.5TGDI和2.0TGDI）涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，以及集成于DHT箱体内的分别为55kW /160N.m、70kW /155N.m的2台电机，系统最高传递效率超过97.6%。 同时，该动力架构具备现有混动技术中最多的3个物理档位，并搭载了包括单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式。在智能化系统的控制下，车辆可依据不同的行驶场景进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况。 此外，ET-i全擎超混的11个挡位组合涵盖了城市通勤、长途旅行、极端路况等驾驶场景，低电量模式节油率＞50%，城市工况节油率＞55%。高速工况节油率＞35%。 据悉，搭载“ET-i全擎超混”技术首款车型——星途追风ET-i即将上市发售，新车标准版纯电续驶里程105km，综合续驶里程超过1000km。

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