空中连廊二期工程主体结构完工 徐家汇商圈“金腰带”初具规模

昨天凌晨，徐家汇空中连廊横跨虹桥路连接东方商厦与港汇恒隆的天桥完成合龙，标志着徐家汇空中连廊二期工程主体结构顺利完工，徐家汇商圈“金腰带”初具规模。

作为上海的核心商圈之一，徐家汇商圈分布着港汇恒隆、美罗城、东方商厦等9座商业综合体，5条道路交汇于此，带来大量人流客流的同时，却在空间上造成各商业体的割裂。

能不能把它们“缝合”起来?去年12月，徐家汇空中连廊一期工程开放，近5000平方米“公共阳台”连线成片，重塑了徐家汇商圈的公共空间形态。在此基础上，今年6月二期工程启动，截至目前已完成管线搬迁、桩基施工、漕溪北路天桥吊装等主要工序，并于昨天凌晨迎来虹桥路天桥的吊装。

记者了解到，徐家汇天桥连廊二期项目总长度约190米，总面积约2150平方米，包括连接连廊一期与东方商厦的漕溪北路天桥连廊，跨越虹桥路、连接东方商厦与港汇恒隆广场的天桥连廊，以及东方商厦的内部通道，共三个部分。同步实施景观亮化、给排水、绿化、电梯、扶梯、楼梯、监控等附属设施。

项目相关负责人介绍，施工犹如“一台精细的外科手术”，面临不少“刁钻硬骨头”。譬如，桩基施工难——场地周边地下结构和管线分布错综复杂，不仅要充分做好探测检查，桩基施工也犹如“见缝插针”;结构吊装难——跨虹桥路天桥中跨结构重达110吨，现场吊装的窗口期却只有2小时，这种工程在市中心主干道上还是首次;交通组织难——徐家汇商圈车水马龙，在交警部门的大力支持下，徐汇区建管委、市公安局徐汇分局会同徐家汇街道周密安排，进一步优化交通组织方案，选择在车流量最小的周末夜间进行吊装，把施工对交通的影响降到最低。

空中连廊二期落成后，将和一期串联起了美罗城、太平洋数码、东方商厦和港汇恒隆广场等重要商业体。但“空中大阳台”的功能远不止于此——空中连廊、地面交通、地铁地下交通形成徐家汇商圈的立体式交通体系，便于行人通行;能够分流、引导密集区域人流，整合区域商业资源，优化区域人行购物流线;通过空中连廊别致的景观设计，构建起具备开放性、舒适性、体验性的公共活动空间，提升区域商旅文一体化功能。

完成天桥主体结构的架设后，建设部门将继续加快剩余桥面铺装、绿化种植等工作，同时同步实施东方商厦内部通道改造，争取早日向市民开放。未来三期项目将配合徐家汇中心的建设和商业体的改造更新实施。届时，徐家汇商圈能级和城市空间界面将进一步提升，依托天桥连廊打造徐家汇“金腰带”商业集群的同时，更让人们在转角就能遇到可漫步、休憩、观景的城市“大阳台”。(记者王宛艺)

关键词： 结构 完工 主体 徐家汇商圈