郑州恢复限行首日 四五十分钟的路不到半小时就到了

9月12日，郑州地铁3条线路顺利实现载客运营，13日，郑州恢复机动车尾号限行，熟悉的郑州烟火气一点点回来了。

地铁恢复运营首日载客情况如何?随着限行政策的实施以及地铁等交通工具的恢复，郑州的道路交通情况有所好转吗?市民感受如何?河南商报记者进行了探访。

恢复限行首日，道路交通明显得到改善

郑州恢复限行后的首个工作日，上午7：10，河南商报记者乘坐9路公交车从花园路刘庄上车，一路上道路通行较为顺畅，相比上周的探访，道路上私家车和电动车的数量有了明显减少。大约20分钟后，河南商报记者到达花园路关虎屯站，相比上周探访，搭乘同样线路公交车用时接近30分钟，明显提速不少。

同车乘客告诉河南商报记者：“我平时常坐9路公交车上下班，前几天路上到处堵车，公交车走走停停，从花园路刘庄到关虎屯，这一段路经常要走四五十分钟，今天不到半个小时就到了，一路上私家车少了很多，通行特别顺畅，连心情也变好了很多。”

地铁恢复运营首日，3条线路运送乘客31.08万人次

河南商报记者了解到，地铁恢复运营首日，1号线、2号线一期(刘庄站至南四环站)、城郊线3条线路开行列车670列次，客运图兑现率和列车正点率均为100%，运送乘客31.08万人次。

9月13日，也就是地铁恢复运营后的首个工作日，郑州地铁计划开行列车720列次，截至当天13时已运送乘客18.87万人次，根据客流情况已加开9列次。

郑州公交公司已根据市民出行特点调整发车班次

据了解，为给市民提供更加便利的出行条件，结合机动车尾号限行和地铁分批次恢复运营，郑州公交第二运营公司二车队第一时间调整作业计划，重点加密商圈、写字楼、居民区的常规公交线路和社区巴士的发车班次。

“我们会根据地铁运营计划班次到达的时刻和乘客从站厅步行到公交站点的时间，来制定和执行社区巴士的行车作业计划。”郑州公交第二运营公司工作人员说。(河南商报记者王访贤曾令统文/图)

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