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我国首艘快速双体集装箱船投入使用 吃水较浅

2021-09-08 16:04:11来源:长江商报

据湖北省港航局消息,8月底我国首艘快速双体集装箱船成功实现首航,该船从宜昌白洋港出发,28小时后抵达武汉阳逻港。目前我国双体船仅有普

据湖北省港航局消息,8月底我国首艘快速双体集装箱船成功实现首航,该船从宜昌白洋港出发,28小时后抵达武汉阳逻港。

目前我国双体船仅有普通客轮和普通货轮,“交发天龙”轮是我国第一艘大体量快速双体集装箱船。该船由湖北天龙高速船业有限公司研发设计、宜昌鑫汇船舶修造有限公司制造、武汉交发船务有限公司营运,满载排水量达3400吨,填补了我国快速双体集装箱船的多项空白。该船可装载集装箱300标箱,设计航速27公里。吃水浅是该船的一大特点,可确保船舶在较低水位区域和枯水季安全航行。

据了解,普通单体船为一个船体,“交发天龙”轮由两个船体并排相连,看上去有两个船头和船尾,实际是连在一起,双流线型船体阻力小,航速快。从宜昌到武汉,同吨位船舶航行需要40小时,而“交发天龙”轮仅需28小时;而从武汉至宜昌,航行时间也由72小时缩短至48小时。

武汉、宜昌两地同为建设港口型国家物流枢纽城市,武汉港、宜昌港是湖北省两个主要港口。两个城市的往来,水运是最便捷的通道。随着湖北港口资源的整合,今年7月,宜昌港务集团整体划入湖北港口集团,这为加快两地经济融合、促进两个港口之间的货物流通提供了“加速器”。

首艘快速双体集装箱船投入武汉至宜昌集装箱航线,对建设武汉长江中游航运中心、打造中部地区枢纽港、巩固区域内阳逻港核心地位,促进武汉城市圈与宜荆荆恩城市群互动发展,加速构建国内国际双循环新发展格局具有重要推动作用。(记者 徐靓丽)

关键词: 快速 双体 集装箱船 投入使用

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