车上的这些配置看起来高大上，其实非常的鸡肋 短讯

现在的汽车已经不完全是简单的交通工具了，经过这么多年的发展，现在的汽车上面的科技五花八门，可能很多人直到卖车那一天都不知道车上还有一些隐藏的功能。但说实话，现在汽车上面的配置虽然很多，但有一些配置真的是为了科技而科技，实际上一点也不实用。

自动启停

(资料图)

工程师设计自动启停，原本的目的是为了在等红绿灯的时候节省油耗。但现实生活中很多人都不喜欢这个功能，上车第一件事就是把自动启停关掉。虽然在等红绿灯的时候关闭发动机，的确能够节省一些油耗，但很多人发现长时间下来，自动启动的功能非常伤电瓶，即使你用的是带自动启停功能的专用电瓶可能也不行。

全景天窗

现在很多的新车都喜欢把天窗弄得很大，也就是全景天窗。这个东西虽说看起来比较气派，采光也比较好，但实用性真的不强。很多人一年到头也开不了几次天窗，全景天窗完全就是个摆设。而且到了夏天，全景天窗更加的晒人，即使你加一层遮阳帘也没什么用。而现在很多新能源车型所搭载的那个天幕更是离谱，一个车顶就是一整块玻璃，夏天坐在车里跟蒸桑拿一样。

皮座椅

很多人觉得汽车给你用上皮座椅就高级，用织布座椅就很low。实际上只有那种中高端车型才是真皮座椅，一些中低端车型用的皮座椅，实际上是仿皮座椅。这种座椅夏天滚烫，冬天冰冷，也就只剩下好看了。而很多人看不上的织物座椅，夏天不热，冬天不凉，还有很好的透气性，实用性要比那种仿皮座椅强很多。

大轮毂

现在很多的家用车为了颜值，都会装那种尺寸特别大的轮毂，虽然这种轮毂看起来比较好看，但你要付出的代价也挺多的。因为这种大轮毂唯一的好处就是好看，剩下的全是缺点。轮毂大也就意味着你轮胎的扁平比更低，轮胎更薄，车速稍微快一点，走一个小坑都能把轮胎磕破。而且这种扁平比低的轮胎路感反馈非常清晰，换句话说就是非常的颠，舒适性很不好。而那种小轮毂，扁平比比较高的轮胎虽说不好看，但爆胎的几率会降低很多，而且坐起来更舒服。

假排气

就是从最近三四年开始，很多车企不知道为什么都喜欢把排气管隐藏在下面，然后在车后面做一个假的排气。这种假排气可以说一点用处都没有，甚至有点画蛇添足。你直接把两根排气管伸出来不好吗？车子看起来更协调，对于厂家来说似乎也不用增加多少成本。

触摸按键

现在很多的新车为了所谓的科技感，把一些拥有基本功能的按键全部都集成在了屏幕里，比如你想要开座椅加热，开空调这些操作都要去屏幕里面一个一个点，非常麻烦，开车的时候操作更不安全。而以前那种物理按键简单明了，一个功能一个按键，用起来非常的方便。而且这种按键也不会影响内饰的颜值，现在很多厂家之所以取消这种按键，第一是因为可以减少不少成本，第二是因为本身的设计能力不够，不知道在拥有大屏幕的同时如何安排物理按键才能使内饰显得更协调。

液晶仪表

在很多人看来，现在的车有液晶仪表就很高级，没有液晶仪表就很落后。实际上现在很多车的液晶仪表做的也很鸡肋，有些车压根不是全液晶仪表，只有中间的一小块屏幕是液晶的。而有一些全液晶仪表的车型，仪表盘的显示界面杂乱无章，远没有传统的机械式仪表显示的干脆利落。

以上说的这些功能，对于一些车型来说真的是可有可无，还不如把成本转嫁到其他配置上，给消费者带来更多的便利。但不可否认，现在的汽车确实要比以前智能很多，方便很多。对于车上的这些功能，你有什么不一样的？

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