小打小闹的调整，售28.78万元，改款奔驰GLA 200值得考虑吗？

对于追求品牌以及品质感的用户而言，豪华品牌的入门级SUV车型往往是比较不错的选择，而在众多可选择车型中，来自于奔驰的GLA在此前有着不低的关注度。不过在最近几年中，该款车型被诸多同级车型全面吊打，以至于现在沦落到月均销量成绩只有2000台左右的水平。

(资料图片)

近期，2023款改款奔驰GLA 200正式上市，新车依旧推出一款配置，指导价格28.78万元。对比现款车型，新车重点针对发动机型号进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

改款奔驰GLA 200的内外造型设计均未发生变化，整车依旧基于奔驰家族式设计语言打造，前脸部位设置的扁平化中网，内部为繁星点阵状饰板作为填充，同时大尺寸的奔驰车标两侧匹配粗壮的镀铬横条装饰，看上去较为精致。两侧前大灯组造型圆润，上下部位细长的灯带共同勾勒出大灯组的外部轮廓，灯光方面选用全LED光源，同时提供自动头灯，LED前雾灯和大灯高度可调等功能，夜间行车时的辨识度不错。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4427×1834×1610 mm，轴距为2729mm，数据对比同级车型没有优势。新车的车身设计较为紧凑，车顶线条在经过B柱之后缓缓下滑，一定程度上增强了整车的运动感，不过作为最低配车型，该车的底部轮圈仅采用单色设计，造型上也略显普通，看起来高级感不强。

奔驰GLA 200在尾部设计方面没有展现出明显的低配车型特征，尾部主要通过饱满的曲面设计来彰显出时尚感，两侧三角状的尾灯组内部配备双环形灯带，点亮后辨识度不错。后包围两侧配备双边共双出的排气口装饰，实际的排气为单边单出设计。

内饰设计

奔驰GLA 200的内饰设计也可以给人留下不错的第一印象，整车应用奔驰品牌家族式设计，车内布局与同家族高阶产品没有明显差别，不过奔驰品牌的这一套经典设计已经使用多年，所能带给消费者的惊喜感十分有限。其中新车的车内用料方面比较差劲，中控台上方以及门板内侧虽说使用皮革材质包裹，但只有表面薄薄一层，实际的触感偏硬，质感不佳。10.25英寸全液晶仪表盘和同尺寸的触控液晶屏属于全系标配，功能方面倒是没有缩水，支持语音识别控制，4G网络，OTA升级等功能，满足日常用车所需不成问题。

新车车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅提供主驾驶座椅电动调节。前排座椅采用运动风格设计，内部填充物还算厚实，乘坐时具有一定的陷入感，不过坐垫长度一般，对于乘客的腿部支撑相对有限。

后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，空间表现中规中矩，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间为一拳三指左右，头部空间剩余四指左右。后排座椅支持比例放倒，实用性良好。

动力系统

奔驰GLA 200改款车型动力方面依旧匹配1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩270牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

2023款改款奔驰GLA 200依旧保持原先售价，整车重点针对发动机型号进行调整，变化并不明显。改款车型的指导价格为28.78万元，接下来车叔便挑选现款车型与之进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023款 200

推荐指数：★★

配置点评：基础配置水平一般‍

指导价格28.78万元，提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，自动驻车，分段式电动天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，车顶行李架，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘手动四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，运动风格座椅，主驾驶座椅电动调节，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，手机互联映射，车联网，OTA升级，LED日间行车灯，自动头灯，大灯延迟关闭，车内64色氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后座出风口等基础配置。

2023款 改款 200

推荐指数：★★★

配置点评：性能提升‍

指导价格同样为28.78万元，换装型号为“282 814”的1.3T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩270牛米，相比现款车型提升了20牛米。此外整备质量从此前的1546公斤降至1538公斤，WLTC工况百公里综合油耗由6.78升下调至6.61升，性能表现以及经济性有所优化。

车叔总结

总的来看，2023款改款奔驰GLA 200在保持原先售价的情况下针对发动机的性能以及油耗等方面进行了优化，不过其功能配置未得到升级，这种小打小闹的提升对于消费者的购车决策不会产生太大影响。从销量方面来看，该款车型在今年1~4月份中的累计销量数据仅为8076台，月均销量成绩只有2000台出头，作为对比，它的老对手宝马X1同期销量数据则达到了32,618台，这样的差距可不是一般的大。与此同时，更令奔驰品牌感到不安的是奔驰GLA的市场份额以及销量排名正在逐步下滑，如果奔驰再不加以遏制，奔驰GLA只能一步步滑向深渊。‍

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