申通快递“骨折价”推员工持股计划 盘中跌幅达5.88%

“睡梦中都会乐醒。”虎年果然虎虎生威，元宵“红包”从天而降，申通快递拟“骨折价”实施员工持股计划，其中首次授予1435.64万股。本次员工持股计划股票来源为公司回购专用账户已回购的股份，员工持股计划购买回购股票的价格为1元/股。这就意味着，一把就浮盈超700%。福利是发了，但昨日申通快递股价表现明显不给力，盘中一度跌幅达5.88%，截至收盘报8.30元/股，跌幅4.27%，成交额2.89亿元，总市值127.1亿元。

“骨折价”推员工持股计划

元宵节前夕，申通快递给员工发福利了!2月14日晚间，申通快递披露第一期员工持股计划(草案)，公告称，员工持股计划股票来源为公司回购专用账户已回购的股份，该持股计划将以非交易过户等法律法规允许的方式取得并持有公司回购专用证券账户所持有的公司股份，合计不超过1955.99万股，占公司当前股本总额的1.28%。其中1435.64万股用于首次参与该员工持股计划的员工，剩余520.35万股作为预留份额在该员工持股计划规定时间内转让。

值得关注的是，本次员工持股计划股票来源为公司回购专用账户已回购的股份，员工持股计划购买回购股票的价格为1元/股。

公告显示，截至2021年1月15日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购股份1955.99万股;回购最高成交价为15.50元/股，最低成交价为9.16元/股，成交总金额为2.36亿元(不含交易费用)。这也就意味着，申通快递斥资2.36亿元回购的股份，将以1955.99万元的“亲情价”卖给自家员工。每股1元，近乎白送了。

公告还显示，参加本次员工持股计划的员工总人数为不超过124人(不含预留份额)，对象为经董事会认定对公司整体业绩和中长期发展具有重要作用和影响的董事、高级管理人员、核心管理人员及核心骨干员工，计划的存续期为72个月，锁定期为36个月。

入手就浮盈超700%

“回购后给员工发福利”“2023年的净利润必须不低于5亿元，这是让高管及员工都好好干企业，明显的利好。”股民们纷纷在股吧里热议申通快递员工持股计划，“你敢跌我就敢买”有人还表示，“下跌是最大的考验，忍耐往往是获得超额收益的前提。”

这波给员工“发福利”的举措虽说被不少人认为是利好消息，但昨日申通快递开盘后就快速下跌，盘中一度跌幅达5.88%，最终绿尾收盘，报收8.30元/股，跌幅4.27%，成交额2.89亿元，总市值127.1亿元。记者注意到，申通快递已5连阴，自2月8日虎年开市以来截至昨日收盘，其区间跌幅自最高价已下跌13%。

最受市场关注的是，在本次员工持股计划中，最受益的当属申通快递总经理王文彬，其拟认购股数上限为298.12万股。若按照昨日收盘价8.30元/股来计算，王文彬认购的上述员工持股计划，入手浮盈就将超过2176万元。

不过，虽说1元/股接近于白送，但上述员工持股计划也是有条件的，此次的考核指标分为公司业绩考核指标与个人绩效考核指标，各占比50%。在公司业绩考核指标方面，公司规定第一个考核期，2022年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率或2022年度扣非后归母净利润扭亏为盈;第二个考核期，2023年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率或2023年度扣非后归母净利润不低于5亿元。

对于上述业绩考核指标，部分股民认为，“解锁条件实在太低，看来今年的目标是扭亏。”

预计去年亏损接近10亿元

申通快递“骨折价”搞员工持股计划，申通快递表示，主要目的在于增强获授员工的信心，充分调动其积极性，保持和进一步强化公司精益管理的优势。

近年来，快递行业面临激烈的市场竞争，快递企业的盈利能力在一定程度上受到影响。1月28日晚，申通快递发布2021年业绩预告，公司预计全年营业收入241亿元至265亿元，同比增长12%-23%。不过全年归属于上市公司股东的净亏损却高达8.4亿元至9.5亿元，同比由盈转亏，呈现增收不增利态势，这一利润表现也创下了自2016年12月30日深交所借壳上市以来的最差业绩表现。而纵观申通快递近年来的股价走势，早已从45.52元/股跌至目前的8.30元/股。

值得关注的是，申通快递的这份成绩单也与行业内其他公司截然相反。圆通速递预计2021年净利润20亿元至22亿元，同比增长13.2%至24.52%，第四季度预计净利润10.46亿元至12.46亿元，同比增长174.68%至227.20%。顺丰控股则预计2021年归属净利42亿元至44亿元，同比下降40-43%，但第四季度触底反弹，单季度净利24亿元至26亿元，同比增长39%-50%。(记者 叶晓珺)

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