为什么只劝新手买车损险?老司机就用不上?
“新手司机驾驶水平有限,起步停车没经过剐蹭、追尾都不好意思说自己开过车!既然上路要“交学费”,所以车损险就很必要了。而“老手”对车的方位感已较为熟悉,买车损险纯粹是浪费钱!"
这样的言论你一定也听过。然而,事实真是如此吗?
老司机,为什么也需要车损险?
和一些经验丰富的司机聊天,你就会发现,他们很容易因自己驾龄长而过于自信,驾驶时更乐于做一些驾驶动作,比如超车、变道、抢灯、近距离跟车等。在频繁“操作"面前,事故风险不一定比新手上路低。
所以,“机动车损失保险”(下称“车损险”)并非只在“新手套餐”中,在小心驾驶的前提下,同样建议老司机也配置一份。
通俗地说,车损险的作用就是在发生自然灾害、意外事故时,能在一定范围内赔偿被保险车辆损失的一种保险:
自然灾害:指对人类以及人类赖以生存的环境造成破坏性影响的自然现象,包括雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风
暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴、地震及其次生灾害等。
意外事故:指被保险人不可预料、无法控制的突发性事件,但不包括战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、污染(含放射性污染)、核反应、核辐射等。
可能会有车主觉得上面提到的自然灾害也好,意外事故也罢,离自己有些距离,但如果落到实际生活中就会发现,车损险保障范围广、用处大。
比如,在拥堵的城市,堵车、并道是常有的事,追尾、剐蹭自然也不少见。车主若是全责方,不仅要赔偿对方,爱车的损失还得自掏腰包。
又如,高速上驾驶时,前车带起的石子在挡风玻璃上砸出个裂痕,是很常见的事!如果放任不管,裂痕还会不断扩散,给驾驶安全带来隐患。换整块挡风玻璃,是笔不小的开销,此时车损险的作用便体现出来,因为在2020年车险综合改革后,用于赔偿玻璃维修的玻璃险,已经包含在主险中,不需要额外购买附加险!
而赶上车停在未规划车位的小区、路边,被过路的人、车挂掉了反光镜、蹭坏车漆,无法找到第三方责任人的,车主更是要欲哭无泪!好在现在的车损险中,无法找到第三方险也涵盖其中,不再有30%的免赔率。
所以说,车损有时不在个人,更是其他车主的车技、日常的运气使然。车损险的应用范围可以很“大”,大到车辆严重受损;也可以“小”,小到用车生活的点滴细节,让保障更全面。
聊完车损险的必要性,车主定会关心它的保额和保费问题
车损险的保额就是投保时被保险机动车的实际价值,而非买车时的价格。众所周知从新车提车那一刻起,车辆始终是贬值的,所以实际价值通常就是新车购置价减去折旧金额后的价格。
车损险的保费也是因“车”而异的,不能单从保费金额高低评判贵还是便宜,它和车型、连续承保年限以及费率调整系数等因素都有关系。
不仅老司机,老车更要配车损险
前面说完了老司机购买车损险的必要性,其实“老”的往往都需要保障,老车也不例外。
老车年头越长,零部件出现问题的概率就会升高,即便主要零部件、车结构没发生过重大故障或损坏、即便车主平日大小保养做的很勤快,但这些硬件终会老化。
保费会随着老车的贬值也相应下降,所以车主花的钱更少,获得的保障范围却没变,这时车损险的省钱属性也凸显出来。
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