有奇瑞DP-i智能混动架构做“靠山”，瑞虎7 PLUS新能源到底有多颠覆？

 

把握时代发展脉搏，以创新科技引领未来，“技术理工男”奇瑞持续在行动。

9月16日，“瑶光2025奇瑞科技DAY”正式启动，奇瑞品牌不仅携多项黑科技和一款全新概念车高调亮相，同时正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略和奇瑞“瑶光实验室”，以及汽车节能环保国家工程中心揭牌，向全球汽车产业展示更加澎湃的中国力量和更加深邃的中国智慧，开启未来向上发展新征程。

此次活动，奇瑞专设的“新能源”展区格外令人瞩目。与“瑶光2025”前瞻科技战略紧密相关的奇瑞DP-i智能混动架构，以及奇瑞DP-i智能混动架构下的首款产品瑞虎7 PLUS新能源备受关注，不仅折射了奇瑞已成功突破合资企业在混动技术领域建立的技术壁垒，更夯实了自身“新世代技术领导者”的底色。

有业内人士表示，汽车行业已进入全新时代，新一轮技术革命正在重塑产业格局，每一家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。瑞虎7 PLUS新能源是奇瑞全面转型全球科技公司的首款产品，在奇瑞DP-i智能混动架构的赋能下，能否在自主“混战”中闯出一片新天地，这需要祭出具备颠覆实力的“杀手锏”。

混动赛道技术为王！为用户打造绿色智慧驾驭新体验

在当下消费者购车愈发理性、对技术领先的汽车品牌情有独钟的背景下，架构造车一定是未来车企强化产品竞争力的有力武器!基于以用户为中心理念，奇瑞依托25年技术积累，重磅打造了奇瑞DP-i智能混动架构，配备100%自主研发的四大混动专用核心组件，并拥有i-HEC智效、i-BMS智电和i-DHT智芯三大系统，为用户带来充电无忧、里程无忧、经济无忧等多重绿色智慧出行体验。

始终坚持自主创新的奇瑞勇担行业使命，以科技领航，深耕、精耕新能源混动技术。奇瑞DP-i智能混动架构是奇瑞在混合动力技术上的又一次重大飞跃，它从用户体验价值至上的视角出发，对中国用户出行痛点与用车需求全面回应，并为混动汽车市场发展及双碳目标落地贡献力量。

直击用户用车痛点！全面满足用户对混动

不久前，新华社点赞了奇瑞的混动技术，称“奇瑞DP-i智能混动架构提供了最适合中国国情的新能源解决方案，实现了智能化和绿色环保的更高目标，为用户提供不断跃升的价值体验”。作为奇瑞DP-i智能混动架构下的首款产品，瑞虎7 PLUS新能源以“快”、“长”、“省”的优势，完美解决了用户实际的痛点。

针对年轻人对速度与激情的追求，瑞虎7 PLUS新能源通过搭载混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合，在奇瑞混动专用DHT电混系统的完美配合下，带来了系统综合功率240kW、综合扭矩510N·m以及零百公里加速时间快至6.8秒，可轻松唤醒用户的澎湃之心，劲享纵擎驰骋。

惊喜从不单一，续航更具实力。瑞虎7 PLUS新能源配备的奇瑞混动专用电池系统，具有重量轻、能量密度高、损耗低等特性，再加上将冷却、加热、均温、保电等多项技术集一身的智慧管理系统配合，不仅实现了综合续航1000+km，更让自身从容应对复杂的用车环境，为用户创造用车无忧的价值体验。

面对用户普遍存在的充电焦虑，瑞虎7 PLUS可兼容快充、慢充等多种充电模式。在使用直流快充功率36kW情况下，电池电量从从30%充至80%仅需25分钟，让用户立等可用。即便用户使用6.6kW交流充电桩，2.5小时便可充满，也就是说，用户仅需观看一部电影的时间，爱车就能“满电出发”。

客观来说，混动领域是“红海中的蓝海”，尽管多家企业都拿出了当家技术，但汽车市场说到底还是一个“用户为王”的领域，“以用户思维解决用户痛点”仍是车企决胜新能源电气化时代的根基。奇瑞想谋用户所需，围绕瑞虎7 PLUS新能源在动力性能、续航里程、快速充电等方面全面满足用户绿色出行需求，是一名“理工男”最朴实的温情，更是对践行以用户为中心的高能表达。

写在最后

百舸争流，奋楫者先;千帆竞发，勇进者胜。在这个日益复杂多变的时代，唯有掌握核心科技，才能持续进阶向上、淬炼成钢。奇瑞坚持自主创新，勇担行业使命，不断强化以用户为中心，紧贴消费需求进军混动市场。可以预见，在当下混动市场竞争愈发白热化背景下，瑞虎7 PLUS新能源有奇瑞DP-i智能混动架构做“靠山”，综合竞争力不容小觑，有望成为现阶段混动市场的新焦点!

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。

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