淮北矿业集团煤矿智慧物流让井下生产更加安全高效

打开手机APP或办公电脑，井下车辆及物资运输情况了如指掌。“全面推行智慧物流系统后，呈现科技助力、职工减负、系统增效、人力资源配置优化等多赢局面。”6月21日，淮北矿业集团机电装备部副部长殷鹏告诉记者。

智慧物流精彩亮相千米井下

(相关资料图)

智慧物流系统给煤矿安全生产带来前所未有的改变。6月9日，淮北矿业集团在杨柳矿召开煤矿智慧物流现场会，与会人员现场观摩、座谈交流后，感觉大开眼界。

通过井下无线网络、手机APP应用、车辆精准定位系统，杨柳矿所有矿车运输信息全流程可追溯，物料配送系统也实现全流程信息化交接及信息存储。“智慧物流系统能够随时查询任意车辆运行轨迹、车载物资运输和装卸信息、实时位置、到达时间，就像日常生活中人们网购物品的物流配送一样，能够直接明确或追溯各环节责任主体。”负责自主研发应用煤矿智慧物流系统软件的淮北矿业集团信息开发分公司应用开发部工程师李传文介绍。

“所谓煤矿智慧物流就是将物联网、大数据、云计算、精准定位等智能化应用技术和管理系统，替代传统的人工操作，实现多环节智能化操作、数字化管理。”杨柳矿机电副矿长朱发和说，“系统实施后，可直接取消运输车辆统计、地面寻车、井下跟料工等3项岗位人员，同时，提高库管、运管等岗位人员的工作效率，减少入井现场检验环节，做到‘非必要不入井’，真正践行‘人少则安，无人则安’理念。”

“经测算，物料管理与考核工作效率提高近2倍，车辆周转率提高50%以上。杨柳矿120辆矿车以往正常周期循环使用约为60辆，现在提升到100辆左右。”朱发和说。

淮北矿业集团人力资源部人力资源配置室副主任周进说：“智慧物流系统在矿区全面实施后，下料人员由各区队管理统一为矿井集中管理，人员由514人减至312人，直接减员202人。”

杨柳矿运输区主管技术员郗桂昌说，“应用智慧物流系统后，以往时常出现的用车紧张、物资丢失、‘车等人或人等车’等现象，基本不见了；车辆到站、使用超时或异常现象，系统都会设置预警并推送信息，主动提醒相关单位和部门，毫不夸张地说，现今一年都不会错一次。”

“实施标配式管理”，覆盖范围逐渐扩大

煤矿智慧物流系统主要包括运输监控系统和物资运输系统。运输监控系统主要负责对矿车位置的准确监管；物资运输系统主要负责井下物资的申请、审批、装料、井下运输、物资装卸、车辆回收流程，实时监控物资的运输状况，完成物资的全流程管理。

以杨柳矿为例，各类运输矿车全部安装精准定位卡，井下主要作业地点、大巷均实现无线网和精准定位全覆盖，副井上口东、西门均安装定位读卡器，可实现地面车辆精确定位。智慧物流系统与矿井物资管理系统和智能仓储系统也已实现无缝对接，构筑了矿井“物联网+”体系基础，能够全面掌控矿车及物资“计划、入库、申领、出库、装车、运输、送达、消耗、回收”全流程各类信息。

“用手机或电脑进入杨柳矿物联网调度管理系统，打开‘井下智慧物流’界面，车辆牌号、使用时间、使用单位、轨迹回放等选项清晰直观；各单位或生产头面的物资使用统计、物资名称、装车数量、规格等信息一览无余；各采掘头面或单位的日常消耗、月度消耗、季度统计等数据一目了然。”李传文一边说，一边操作电脑演示给记者看。

杨柳矿经营副矿长侯保桦说，“智慧物流系统已实现全过程监控，各类物料消耗按部门或单位进行周期性统计并自动生成报表，为物料考核部门提供准确依据。同时，根据采掘头面周期内物料消耗和回收情况，动态调整矿井仓储存量和计划数量，有效减少资金占用，避免了井下物料积压和丢失浪费现象，实现生产投入精准化、集约化。”

“煤矿智慧物流系统虽然起步较晚，但随着大数据、物联网、云计算等新技术的不断加持，发展逐渐提速，并不断突破各自条块化、封闭化的壁垒，已在淮北矿业集团实现互联互通及标配式管理。依托矿井无线通信、智能管控、精准定位、辅助运输综合监控，以及智能仓储、智能机器人等新技术、新装备的融合应用，煤矿智慧物流技术在协同、创新、开放、服务、互动等方面将更进一层，应用前景广阔，必将为煤矿高质量发展注入新的动力。”殷鹏表示。

据了解，杨柳矿、信湖矿于去年投入使用智慧物流系统。今年6月，集团又在临涣、芦岭、许疃、朱仙庄、袁一等5对省级智能化矿井上线应用，8月份，还将陆续上线其他8对矿井。

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