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近5年 经开区物流相关企业年注册量同比增10%

2021-07-19 08:01:19来源:河南商报

如果说新郑物流产业带围绕着郭店镇、龙湖镇而生,新密物流产业带以曲梁工业园为主,那么,经开区相对就复杂多了。和新郑、新密以中小专线物...

如果说新郑物流产业带围绕着郭店镇、龙湖镇而生,新密物流产业带以曲梁工业园为主,那么,经开区相对就复杂多了。

和新郑、新密以中小专线物流为主相比,经开区有河南本土大型物流企业、有全国快递巨头建在河南的分拨中心,世界物流地产巨头也在此布局,更有上汽、宇通、中铁盾构等多家知名汽车企业、制造企业等盘踞于此。

经开物流园区的“拓荒者”

作为“拓荒者”,润之新物流是经开区物流产业带建成的第一家物流园区。

2014年,润之新物流在经开区祥云办事处建设200亩物流园区,其自有库房建筑面积达14万平方米。

“我们刚来这边时,周边还都是农田。”润之新物流园总经理张志强回忆称。

2014年至2017年间,润之新物流园的客户以中小专线物流为主;2017年至今,客户以快递、快运企业为主。

7年来,润之新的出租率一直居高不下。新邦物流河南分拨中心、远成快运河南分拨中心、顺心捷达河南分拨中心、韵达快递河南分拨中心、龙邦快运河南分拨中心、荣庆物流河南分拨中心、极兔快递河南分拨中心等都曾经入驻过或目前已入驻润之新物流园。

方圆物流也是在2014年从南三环迁到经开区,租下场地170亩。并且因为彼时的经开区家具加工厂众多,还有上汽、海马等一些汽车加工配套企业,方圆物流很快驶入发展快车道。

如今,方圆物流在郑州市内的网点将近200个,全国分公司有300多家。今年7月,方圆物流在九龙镇八里湾又租了50亩地,眼下,新场地的建设正进行得如火如荼。

带来区域质变的鸿泰物流

经开区物流产业发生质的改变在2017年。

这一年,鸿泰物流入驻,对于经开物流片区的发展,起到了一定的引领作用和鲇鱼效应。

2005年7月1日,鸿泰物流在郑尉路成立时,占地5亩,只有3条线路:贵州、广西、山西;货量、线路增多后,2010年6月搬到文兴路,占地增至30亩;2017年,不愿因为频繁搬迁导致客户和员工双流失的鸿泰物流,果断在经开区九龙镇买下130亩地,自建园区;如今,加上租的地,公司A、B、C三个园区,占地超过300亩,全国分公司开到了630多家,700多条线路可做到全国无盲区送达。

2019年至今,鸿泰物流已连续3年上榜中国零担物流30强。今年6月底公布的榜单,鸿泰物流凭借2020年营收6.5亿元,在全国零担物流企业中排第19名。

面对荣誉,鸿泰物流董事长尚宏强则表示,公司还要多修炼内功,“把两头做实,把中间做粗”。

啥意思呢?

尚宏强解释,“两头”指的是物流最难做的“最先一公里”和“最后一公里”,“中间”指的则是专线运输。如此,才能不惧行业的各种变局和竞争。

经开区物流产业和新郑、新密的有何区别?

新郑、新密的物流企业,都以中小专线为主,经开物流片区与之相比,有何不同之处?

方圆物流总经理田广建认为,和新郑、新密以本土中小专线为主不同的是,经开物流片区除了有河南本土物流,还有很多省外物流在河南的分拨中心,如安吉物流、安得物流、安能物流、宅急送、日日顺、嘉里物流等。

而且,经开区的国际物流园内,还有很多国内快递巨头建在河南的分拨中心,如德邦、顺丰、中通、申通、京东、苏宁等。

尚宏强则称,即便都是本土物流,经开区的物流企业相对新郑、新密而言,上规模的企业要多一些,这和当初郑州国际物流园区招商时的条件限制也有一定关系。

就拿今年6月底运联智库公布的2021年中国零担物流30强来说,河南共有8家企业上榜,其中,经开区就占了3家:鸿泰物流,排第19位;豪翔物流,排第24位;方圆物流,排第27位。

其他的河南本土物流还有诚信物流、凯雪冷链、万里物流、联诚物流、旗帜物流、太行畅兴物流等。

郑州国际物流园区一位相关负责人称,2014年时,经开物流片区还只有润之新一家物流园,如今,经开的物流园区有30多家;曾经,经开区物流企业只有一两家,如今,有物流企业有100多家、快递企业100多家。

经开区今年上半年新增物流企业近30家

经开物流片区的新入局者还在不断增加。

2020年9月1日,已成立17年的老物流品牌正和物流从郑东新区白沙镇搬入经开区九龙镇,租下65亩地,仅用13天时间即完成了货台、办公用房建设等。

不过,正和物流董事长岳海龙表示,已在中牟拿下260多亩地的产权,新场地正在建设中,经开区的场所只是临时过渡等,但按正和物流2020年营收2亿元以上、全省150+分公司的规模,能选择经开区作为过渡,也从另一方面佐证了经开区的优势。

2020年底、2021年初,优驰物流、云众物流也先后在经开区开门营业。

天眼查数据显示,截至2021年7月中旬,经开区共有近500家物流相关企业。近5年,物流相关企业年注册量同比增速均超10%,2019年超20%。2021年上半年,经开区新增物流相关企业近30家,保持了良好的增长态势。

物流企业为何蜂拥而至经开区?九龙镇办事处一位负责人称,近年来,为了解决当地居民的就业问题,也为了解决企业的用工荒问题,办事处每年都会对辖区1000多居民免费培训技能,其中,就有10%的叉车工被分流到了就近的物流、快递企业。

尚宏强也提到,凡是国家、省里、市里支持物流企业发展的政策,到了经开区,都会毫不错位、不打折扣地落实到企业。就拿去年来说,鸿泰物流就拿到了疫情期间的补贴200万元。

最新的消息是,2021年7月12日,省商务厅、省邮政局等公布河南省第二批省级物流示范园区,经开区的郑州国际物流园区上榜,有望获得50万至500万元的奖励。

这对于经开区的物流企业来说,无疑又是一个利好。(河南商报首席记者吴军文/图)

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