特拉斯概念股票龙头有哪些? 特斯拉概念股龙头一览
特斯拉(Tesla Motors, Inc.)汽车公司,一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。
特斯拉与相关概念股联动性堪比当年的苹果概念,作为2013 年电动车品牌的明星,Tesla 在国内的定价仅为同档次豪华车品牌的一半多一点。这个极有“诚意”的定价显示了 Tesla 进入中国市场的决心。而另一方面,Tesla 也有望未来在国内铺建新能源汽车的充电网络,Tesla 的强势进入有望带动消费者对于电动车的全新认识,有利于新能源汽车的全面推广。
新能源汽车对锂离子电池材料的消耗量相当于传统便携式数码产品的数千倍,由于电动汽车需要的是大功率动力电池,因此在实际使用过程中,往往使用上千个电芯串联成电池组以保证能量的供应,一辆电动车的锂离子电池容量是手机电池容量的一万倍。而锂电池中最关键的还是其中的材料,包括正极、负极、隔膜和电解液。其中在动力电池中的成本占比中,正极材料成本占比最大,其次是隔膜和负极。
特斯拉概念股有万向钱潮(000559)、江苏国泰(002091)、佛塑科技(000973)、杉杉股份(600884)、比亚迪(002594),国机汽车(600335)、赣锋锂业(002460)、富奥股份(000030)、科陆电子(002121)、天齐锂业(002466)等。充电桩概念股:上海普天(600680)、奥特迅、动力源(600405)。
特斯拉概念龙头股票解析一览:
欣旺达(300207):公司已具备切入消费电子核心大厂的两大条件:技术储备与产能配套。公司技术领先,满足消费电子高端要求。一方面,公司已出货电动自行车与储能电池、研发电动汽车电池模组,在多节化、智能化方向技术门槛远高于消费电子产品;使用寿命方面,自主研发“超长待机电池”专利为飞利浦制作超长待机系列模组,率先具备顺应智能终端待机诉求的能力;此外,在上市之前就已是iPhone3核心供应商,大客户积淀深厚。扩产初步完成,步入产能释放期。公司老厂产能紧张限制了其订单承接能力,预计超过其原厂房面积3倍的新厂房已投入使用。
消费电子智能化过程中产业链重构是支撑公司获得新订单的核心动力。一方面,智能手机渗透率破5成,低端毛利率已跌至12%附近,白热化竞争下大厂需要引入新的潜质供应商;另一方面,智能终端大屏化趋势明确,新品平板与终极超级本(6月发布)均有望对供应商进行重新甄选;而电池是正在进行国产替代的部分。
比亚迪:预计全年公司汽车销量同比增长18%至54万台。2013年将是公司汽车业务二次腾飞的元年,看好公司汽车业务未来的盈利表现。新能源汽车的发展必须经历消费者逐步认可和接受的过程。公司两款新能源车型正在市场化推广过程中初步提升其销量。初步预计,2013-14年,公司归属于母公司净利润分别为10亿元,18亿元,折合每股收益0.42元、0.76元。
一汽轿车(000800):从2013年中到2014年初,公司将陆续推出红旗H7、奔腾SUVX80、马自达CX-7以及全新马自达6等4款车型,预计公司13/14年销量分别同比增长34%/32%。
新宙邦(300037):2013年一季度,公司业绩略低于预期。公司营收增长源自各产品销量增长,固定资产折旧等致销售毛利率回落4.65个百分点,预计全年回升。预测公司2013-14年全面摊薄后EPS分别为0.94元与1.20元,按4月22日24.27元收盘价计算,对应的PE分别为26倍与20倍。
德赛电池(000049):业绩略高于预期,2013年锂电池行业将迎来多个领域的需求爆发,公司发展将重回轨道。预计13-15年公司可实现营业收入51.06亿、75.52亿、101.90亿元,同比分别增长59.81%、47.89%和34.94%。每股收益为1.46、2.20和3.36元,对应13年动态PE分别为35.12X、23.34X和15.29X。
动力源:公司在电源、高压变频器领域的技术优势明显,随着地铁、高铁等下游市场进入高速增长阶段,加之公司销售力度的加强,公司传统业务将实现强劲复苏。预计公司2010-2012年EPS分别为0.27元、0.56元和0.81元。
亿纬锂能(300014):高能锂电池龙头,公司为我国高能锂亚电池龙头,充分受益设备仪表智能化趋势。业绩持续快速增长,盈利能力保持较高水平。预计公司2013年每股收益预计为1.09元,对应动态PE为21X。
佛塑科技:新增长产能释放将进入收获期。公司的转型年,除了淘汰传统行业的落后产能,还积极加大了高端产品的产能投入,包括锂电池隔膜新增4500万平方米产能。预计公司2013年每股收益为0.74元盈利预测,对应市盈率为21倍。
拓邦股份(002139):公司576V-180AH锂动力电池已送交中科深江进行实车测试,未来有望一定程度上受益于电动汽车国际示范区建设。公司100Ah纳米磷酸铁锂电池已通过北方汽车质量监督检验鉴定试验所试验,576V-180AH锂动力电池已送交中科深江进行实车测试。
曙光股份(600303):新能源汽车发展前景广阔。2011年1月公司和南车株洲所确定合作发展新能源客车;3月又合资成立黄海麦科卡电动进行微型电动车的研发和生产,一期规划产能6万辆/年,总规模至30万辆,总投资额10亿元。这两项投资可以实现公司传统汽车与新能源技术优势互补,提升公司在新能源汽车领域的竞争力,促进新能源汽车产业的发展。预计2013年公司EPS为1.67元,对应13年的动态市盈率为12倍。
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